車載移動(dòng)撬裝制氮設(shè)備

移動(dòng)式制氮機(jī)，是指以空氣為原料，利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮?dú)獾目煽焖僖苿?dòng)且便捷的設(shè)備。

目前適宜的制氮車主要有兩種：變壓吸附制氮車和膜制氮車，前者設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，氮?dú)饧兌雀?但其高、低壓閥門啟動(dòng)頻繁，噪音相對(duì)較大。后者無運(yùn)動(dòng)部件、可靠性高、能耗小,產(chǎn)氣量和壓力平穩(wěn),盡管產(chǎn)氣純度低,但可滿足低純度要求,缺點(diǎn)是造價(jià)成本相對(duì)較高。瑞氣生產(chǎn)的移動(dòng)式制氮機(jī)主要是采用變壓吸附制氮的方式。

撬裝移動(dòng)式制氮車是為用戶提供一個(gè)可移動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)氮?dú)庹荆瑯O大方便了用戶對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用高壓氮?dú)獾墓に囆枨螅玫貪M足用戶合理的使用需求。車載移動(dòng)式制氮車適用于石油天然氣行業(yè)的開采、管道吹掃、置換、應(yīng)急搶險(xiǎn)、易燃?xì)怏w、液體的稀釋等領(lǐng)域、分為低壓、中壓、高壓系列，具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可移動(dòng)作業(yè)等特點(diǎn)。

移動(dòng)制氮設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成
移動(dòng)制氮設(shè)備的三大主要組件為：
空氣壓縮機(jī)組：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)，包含就地控制系統(tǒng)。
膜分離制氮裝置：空氣凈化處理系統(tǒng)，膜分離制氮系統(tǒng)和中控系統(tǒng)。
增壓機(jī)組：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的增壓機(jī)，包含就地控制系統(tǒng)。
輔助裝置：柴油發(fā)電機(jī)，油箱，集裝箱/撬體（根據(jù)使用需要可分一箱/撬式，兩箱/撬式或多箱/撬式），為滿足油氣生產(chǎn)工藝需要配套的其它設(shè)備，如泡沫計(jì)量泵等。

移動(dòng)制氮車工藝原理
潔凈空氣經(jīng)空壓機(jī)組進(jìn)行壓縮、油/氣分離、冷卻后，進(jìn)入空氣處理裝置進(jìn)行除塵過濾，對(duì)壓縮空氣進(jìn)行除油、除水、除塵過濾、溫度調(diào)節(jié)等多級(jí)處理，然后進(jìn)入中空纖維膜組進(jìn)行氮氧分離，產(chǎn)出純度/壓力合格的氮?dú)猓俳?jīng)增壓機(jī)組增壓到用戶所需的壓力送至用戶使用。自控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程的跟蹤控制。

移動(dòng)制氮車主要功能
移動(dòng)制氮車實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制具有一鍵式啟動(dòng)/停機(jī)，系統(tǒng)集中控制，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控、系統(tǒng)檢測(cè)、顯示、控制、存儲(chǔ)等功能。實(shí)現(xiàn)對(duì)空壓機(jī)、制氮機(jī)和增壓機(jī)的啟動(dòng)、停車、報(bào)警及自身保護(hù)、級(jí)間壓力平衡、參數(shù)控制等多項(xiàng)實(shí)用功能。